Tráiler de cubierta abatible
Nombre del producto: Remolque de plataforma abatible
Marca: Vehicle Master
Precio FOB:Diferentes parámetros, precio diferente.
Embalaje: SKD/ERC
Método de envío: mar/tierra
Material: Q345B (personalizable)
Ejes: 2, 3, 4 (Personalizable)
Capacidad: 30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100T (personalizable)
Garantía: 2 años de garantía para la estructura principal
Contáctenos para más información. Whatsapp/Número de teléfono: más 86 18615265125
Descripción
Drop Deck Trailer ya no tiene tablas de factor montadas en su plataforma de carga. Se utilizan todos los días para el transporte de carga de larga distancia en logística. Este tipo de remolques se fabrica con una viga principal de rigidez excesiva que atraviesa todo el remolque. La viga longitudinal en el frente es comúnmente del tipo cuello de ganso. El pináculo de la viga central es de 400 mm a 550 mm y la viga longitudinal está soldada por medio de una máquina de soldadura por arco sumergido computarizada. La parte delantera se trata con granalla y la viga de derivación penetra la viga longitudinal y suelda todo el cuerpo del remolque.
Los remolques de plataforma abatible son similares a los remolques de plataforma, excepto que tienen dos niveles de plataforma. La plataforma desciende después de pasar los ejes del tractor, creando una plataforma superior y una plataforma inferior. La plataforma inferior permite que el remolque transporte cargas más altas que un remolque de plataforma.


Los remolques de plataforma abatible se utilizan comúnmente para transportar maquinaria y vehículos pesados, como tractores y vehículos especiales, vehículos ferroviarios, cabrestantes para minería, maquinaria y equipo forestal, maquinaria agrícola, como excavadoras, cargadoras, pavimentadoras y equipos de elevación, y otros productos pesados. .

Especificación del remolque de plataforma abatible
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3 ejes |
4 ejes | |
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Marca |
Maestro de vehículos |
Maestro de vehículos |
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Solicitud |
Carga de servicio pesado |
Carga de servicio pesado |
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Eje |
3 ejes |
4 ejes |
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Capacidad de carga |
30 - 120 toneladas |
30 - 150 toneladas |
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L*W*H |
13000*3000*1760mm |
13000*3000*1760mm |
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Escalera |
Resorte mecánico/hidráulico |
Resorte mecánico/hidráulico |
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cuello de ganso desmontable |
Disponible |
Disponible |
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Ejes Múltiples |
Disponible |
Disponible |
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Ejes de dirección |
Disponible |
Disponible |
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Estilo de llanta |
Cubierto o Descubierto |
Cubierto o Descubierto |
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Haz principal |
Materiales: Q345/T700 |
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Altura: 500 mm |
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Placa superior: 24 mm |
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Placa intermedia: 14 mm |
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Placa Inferior: 26mm |
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Grosor de la plataforma |
4 mm |
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Eje |
3/4 Ejes *13/16 Toneladas Maestro del vehículo/FUWA/BPW/Otro |
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Neumático |
9.00*22,5/6.5-20 (12/16 Piezas) Acero/Aluminio |
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Borde |
9.00*22,5/6.5-20 (12/16 Piezas) Acero/Aluminio |
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Ballesta |
90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 piezas |
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Sistema de suspensión |
Suspensión mecánica/neumática |
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Escalera |
Resorte mecánico/hidráulico |
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Pin rey |
#50(2")/#90(3.5") JOST/Otra marca, cambiable |
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Tren de aterrizaje |
28 toneladas de dos velocidades JOST/Otra marca |
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Caja de herramientas |
Acero/Aluminio |
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Partes ensanchadas |
Disponible |
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Cuadro |
Pintura combinada de poliuretano |
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Estructura del producto del remolque de plataforma abatible
Drop Deck Trailer generalmente usa un extremo delantero de viga cóncava con forma de cuello de ganso. En la parte delantera del cuello de cisne, generalmente se usa un extremo frontal de viga cóncava con forma de cuello de cisne. En la parte delantera del cuello de ganso, está conectado a la cabeza del tractor con un perno maestro y un asiento de transmisión, mientras que en la parte trasera está conectado al bastidor de peso principal. La plataforma de carga está en el medio y el marco de la rueda está al final del remolque. El remolque de plataforma abatible está conectado a la cabeza del tractor con un perno maestro y una silla de tracción, mientras que en la parte trasera está conectado al bastidor de peso principal. La plataforma de carga está en el medio y el marco de la rueda está al final del remolque.

El método de fijación del marco
El método de fijación del marco consiste en unir el marco del remolque y el marco del camión para evitar que el dispositivo de suspensión del remolque se mueva demasiado verticalmente. Normalmente se utiliza el tipo equilibrado de tres ejes, el tipo equilibrado de doble eje o el tipo de suspensión rígida. Se instala un contrapeso entre las ballestas delantera y trasera, que mantendrá la deflexión entre las ballestas delantera y trasera en la misma cantidad y equilibrará la fuerza en los ejes delantero y trasero. La soldadura protegida con gas de trióxido de carbono hace que el remolque sea más duradero con una apariencia elegante.

Concepto basico
El remolque de plataforma abatible tiene un tipo de placa plana, un tipo de viga cóncava y una estructura expuesta a los neumáticos. Su marco es de tipo escalonado y la interfaz de viga longitudinal tiene forma de I, que tiene las características de alta rigidez y alta resistencia. El plano principal de la paleta del marco es bajo, lo que garantiza la estabilidad del transporte. Es adecuado para todo tipo de maquinaria de construcción, equipos grandes y acero pesado.

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